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深度观察:新一代仓储自动化全能方案,兼顾高存储、高效率、低成本

时间:2021-11-01

深度观察:新一代仓储自动化全能方案,兼顾高存储、高效率、低成本


 

导读

物流机器人出了件大事:为仓库内存储拣选带来颠覆性创新。


仓储作为成本中心,核心的成本除了租金就是人力,降本增效始终围绕着这两项进行。想要降租金,就要实现立体化即高密度存储;想要降人力,就要实现自动化来提高效率。近几年,我国仓储物流自动化已经得到了蓬勃发展并取得了出色的成绩,但仓库运营者心中一直有个痛点:存储、效率、成本这三个指标无法兼顾。


在罗戈网.物流沙龙的采访中,很多行业从业者表示他们选择自动化解决方案时要仔细权衡,因为各种方案存在着不同的短板,常常会互斥:


比如多层穿梭车效率很高,但价格也高,而且只能做小件,设备建设周期长,无柔性;输送线比多层穿梭车便宜,但效率不算高,而且容易把仓库动线切割得七零八落;电子标签这种便宜的方案,效率很一般;AutoStore自动系统存储密度高,但涉及到频繁的倒箱作业,整体输出效率有限;四向车同样优缺点共存,可以存储得非常密,但出入库的整体效率受限,适用于库存深度很深的SKU存储或者慢流SKU的存储……


行业从业者感慨道,“要了这个就不能要那个,必须做出取舍”“不谈成本是耍流氓,一问价格就知道设备的能力如何了”。


罗戈研究院长潘永刚也分析表示,“对于仓储物流自动化来说,存得多、拣得快之间存在着传统的矛盾。存得多就需要整托的、整箱的、拆零的分区存储,那么在拣选方面,从整托拆箱、从整箱拆零、从单品出货,需要分段拣选,这就变成了串行多环节的、层层拉动的冗长流程。目前,货架机器人、料箱机器人、智能叉车等都比较成熟,但问题在于他们都是针对于不同包装单元提出的解决方案,而人们期待是全包装单元的整体解决方案。


那么,是否存在一个全能型的自动化拣选方案,能同时满足存得多、拣得快,价钱还不贵?对此,极智嘉给出了肯定的答案。

 

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PopPick:重构仓储管理的底层逻辑


近日,极智嘉全能型一站式货到人拣选解决方案PopPick亮相亚洲国际物流展,该方案打破了传统货到人拣选(包括货架到人和货箱到人)思路,通过颠覆创新,PopPick可以实现:全兼容,大中小件一站式方案;全品类,货箱、货架、托盘混合存储;超密集,存储提升4倍;超低成本,仅为传统方案的50%;PopPick还可以结合四向车,进行上存下拣作业,存储能力可以扩展至天花板;超高吞吐,一次搬运命中10箱。


让人意外的是,PopPick这一全能型自动化拣选方案,不管是组成还是使用流程都不复杂。PopPick方案组成包括:PopPick工作站;P800 V6.0拣选机器人;货箱、货架、托盘混合存储;还有可选配的四向车上存下拣的扩展方案。


操作中,工作人员将货箱或货位存于可移动的货架上→由P系列潜伏式机器人将可移动货架搬运至PopPick工作站→由工作站将货箱自动取下并送至操作人员的面前→操作人员轻松地完成一个拣货。

 

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PopPick适用于几乎所有行业的所有场景,适用于纯中小件货箱存储、拆零拣选,还适用于整托、整箱、拆零混合出库的应用场景。”极智嘉拣选产品总监汪旭介绍道,“比如3PL行业,由于他们的客户和货主会经常发生变化,需要用一套解决方案去应对未来所有可能的变化,灵活且全柔性的PopPick非常适配这种情况;比如电商行业,他的场景具有很高的时效性,而且SKU非常多、库存很浅、经常促销造成了业务波动较大,在传统方式中需要铺一块很大的拣选场地才能完成整个的拣选作业,使用PopPick后,可以把长尾的商品放到货箱里来进行存储和拣选,既存得更多也拣得更快;比如鞋服行业,鞋子包括大盒子、小盒子、没盒子等,服装包括叠装、挂装等,使用PopPick方案,可以用一套货架来解决挂装、叠装、鞋子以及各种不同的存储方式,以及2C、2B业务模式的拣选动作。”


顺丰供应链快消零售事业部负责人平智丰表示:“极智嘉新推出的PopPick方案让人眼前一亮,完全开辟了货到人拣选的新思路。作为智慧物流的先行者,顺丰供应链使用过多种物流机器人方案,目前来看,每种方案都有其优势、场景适用性和局限性。但PopPick综合了现有机器人解决方案的所有优势,并进行了升华,让这一种方案就能覆盖更多的业务场景和需求,甚至可以成为2B、2C一盘货的解决方案,我们非常看好。”


深谙仓储物流的痛点,潘永刚对于PopPick的创新和性能给予了专业的评价:“看到这样的方案我很兴奋,这称得上是‘王炸’。原来人们讲的货到人,更多是指货架到人、货箱到人然后单件到人,现在PopPick把这几类整合到了一起,把分区改成了混合存储,把分段拣选改成了同品拣选,对于任何级别的订单都可以直接处理,在我看来是实现了订单到人的解决方案。打个比方,一个订单里有11111个商品,可能被拆成5个托盘、20个箱子、1个单件货,通过PopPick,这一个订单都可以被同步拣选到工作站,然后订单直接出货。PopPick应用的普适性在于能适配多种包装,能将以前的分区存储、分段拣选全部整合,是为仓库内最核心的存和拣带来颠覆性创新的方案,是对于传统仓储的分区存储、分段拣选、组合集货的逻辑重构。


“PopPick非常棒的一点是,他采用极简化的逻辑、极简化的设备、非常成熟的自动化方案,管理简单、成本可控,对于多种包装类型、多种货物类型共存的仓库来说,几乎是目前能看到的最优方式。

 

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拆解分析:PopPick的颠覆性创新


采访中,汪旭从存储、效率、成本三个方面,剖析了PopPick的颠覆性创新。


· 存得多、存得杂


1、超高兼容


(1)全品类适配:PopPick工作站支持中小件从货箱中拣选,大件、异形件从人工拣选点拣选,无需合单。货箱、货架、托盘存储全融合。


“这样的设置避免了后续运营的合单和集货动作,为仓库运营带来了很大的便捷。”汪旭介绍道,“而且我们的货架是模块化设计,可以方便地进行调整,不仅完美适配客户的业务场景,还能在客户业务变化时,做出快速调整和适应。”

 

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(2)全场景融合:PopPick货到人方案不仅支持中大小件不同尺寸货物拣选,同时还支持整托、整箱、拆零拣选,此外PopPick方案还可支持集货。

 

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2、超高存储


PopPick极致压缩货箱间距至2cm,存储密度是传统货箱机器人或穿梭车方案的1.5倍;还可以配合四向车形成超高密度立体存储,天花板下空间被充分利用,存储能力是传统方案2倍以上。

 

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“展会上我们展示了8层的货架,他还可以扩展到10层、12层甚至更高,若使用传统货箱机器人或者多层穿梭车方案,同样的存储需要5米甚至更高的空间才可完成,存储密度远远高于传统方案。”汪旭表示,“如果仓库上面还有更多的空间,则可以配合四向车的解决方案,四向车上面的空间可以用来存储慢流的或库存深度较深的物品。当一层的PopPick需要时,可以从二层往下去做补货,以此来充分利用高层的存储空间,达到存储的最大化。”


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· 效率极高


1、高效无人搬运:基于订单预测和智能理货算法,PopPick工作站在夜间或空闲时自动无人理货,无需人员干预即可完成不同货架之间的货箱交换,一次搬运可命中10箱以上。


“传统仓库或自动化方案中,货位和货架是相对固定的,没有办法根据第二天的出库订单提前做调整。但在PopPick方案中,货架和货位是解耦的。”汪旭表示,“我们根据预测将第二天出库订单中需要的不同SKU集合到一个货架上,大大提高了命中率。”

 

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2、超3倍吞吐能力:P系列潜伏式机器人路径丰富,部署密度是货箱机器人的2倍以上,最大吞吐能力达3倍以上。


“吞吐量代表的是仓库自动化装备所能够输出的效率极限,是仓库业务发展和运营中的关键数字。”汪旭表示,P系列潜伏式机器人可以拥有全场的路径,空载机器人可以在货架底部串行,不占用宝贵的巷道资源;同时取放货架的动作也无需占用巷道,在整个场地的布局中密度能够做到最大化,这是PopPick能够达到最大吞吐量的基础。

 

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3、拣得更舒适,拣得更快速:PopPick工作站符合人体工学设计,拣货箱被自动送到手边,双点拣选最大化人员的拣货效率,箱式拣选效率可达650箱/小时。


“PopPick工作站高730mm,让工作人员的操作更舒适;还设有两个拣选点,工作人员可以像打乒乓球一样左边拣一下、右边拣一下,保证人的工作不会中断。”汪旭补充道。

 

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· 成本低


如上文所述,PopPick实现了超3倍的吞吐能力,也就是同样的仓储面积、差不多的投入可以产生3倍的效率输出;货架存储密度更高,需要的仓租更少;工作人员的箱式拣选效率可达650箱/小时,一个人顶2~3个人,所需要的人员投入更少;P系列机器人相对成熟、结构相对简单,成本仅为货箱机器人/穿梭车的一半甚至更低,但搬运效率又远高出传统货箱方案。


汪旭表示,PopPick给客户带来了非常高的人效和投资回报,相比于传统方案,整体成本能够节省50%。


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结语


采访中,记者最感兴趣的是两个问题,一个是为什么此次极智嘉推出了如此多维度的、全能型的创新?另一个是,这么颠覆性的创新,使用门槛高不高?


汪旭对此的回答是,“全能一直是极智嘉的追求,但并没有为了追求全能而全能,极智嘉专注于探知客户的痛点,并推出解决痛点的方案和产品。目前在仓储自动化方面,一是存储、效率、成本三者无法兼顾的问题一直存在;二是如今前端线下业务碎片化、线上业务飞速发展,社交电商、直播电商、社区团购等新模式崛起,给仓库运营带来了极大的不确定性和前所未有的复杂挑战,客户对于全能型方案有着迫切需求。


“PopPick比传统方案成本低很多,而且几乎没有什么使用门槛,只要有物流背景的人都能理解;在施工方面,货架不用固定,货架、货箱、货品、机器人都可以直接丢进去;PopPick工作站看上去挺大,但实际是模块化的设计,经过快速组装就能够完成整个工作站的安装,整体耗时不超过两个小时;使用就更简单了,操作人员根据清晰的指示操作即可。”汪旭强调道,“PopPick难能可贵的地方是,它不是一个复杂的方案,诞生之后大家会觉得‘本应该这样’。


汪旭表示,现在AGV、AMR等领域的竞争有些“内卷”,极智嘉作为行业引领者希望通过创新来打破这种“内卷”,期待全行业都能够深刻地洞察客户的痛点,一起从各自擅长的方向把行业做大做强,实现真正的共赢。


作者 | 郭嘉
来源 | 物流沙龙
此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场